Getting to Pattaya and Getting Around

Pattaya's biggest practical advantage is how easy it is to reach. It is the closest major beach resort to both Bangkok and Thailand's main international airport, which means you can land in the morning and be on the beach by lunch. This guide covers the main ways in — by bus, by private car and taxi, and through the nearby airport at U-Tapao — and then explains Pattaya's wonderfully simple local transport, the baht bus system that makes the whole city feel small.

From Suvarnabhumi Airport (BKK)

Suvarnabhumi, Bangkok's main international airport, is about 120 kilometres from Pattaya — typically 1.5 to 2 hours by road depending on traffic. The main options:

  • Direct airport bus. Scheduled coaches run from the airport to Pattaya and Jomtien, departing from the ground-floor transport area. The typical fare is around 130–150 baht, with a journey time of roughly two hours. It is the best-value door into the city and drops passengers at points along Sukhumvit Road and in Jomtien.
  • Taxi and private transfer. Official airport taxis and pre-booked private cars take you directly to your hotel. A typical metered-plus-fees taxi or standard private transfer costs around 1,200–1,600 baht for the car. Pre-booking a transfer is the stress-free choice after a long flight: the driver waits with a name board, and the price is fixed.
  • Bus via Bangkok. The cheapest route of all is a bus from Bangkok's Eastern Bus Terminal at Ekkamai (see below), but from the airport it makes sense only for travellers already heading into the city.

From Bangkok City

Bangkok to Pattaya is one of Thailand's busiest intercity routes, so departures are frequent and prices low. Air-conditioned buses leave the Eastern Bus Terminal (Ekkamai), right beside Ekkamai BTS station, roughly every 30–40 minutes through the day for the Pattaya North Road bus station, with a typical fare around 130–150 baht and a journey of about 2 to 2.5 hours depending on traffic. Buses also run from the Northern/Northeastern terminal (Mo Chit 2), useful from northern Bangkok, and from Suvarnabhumi as above. Minivans serve the route too — faster to fill and leave, tighter on luggage space. A private taxi or booked car from central Bangkok typically costs around 1,300–1,800 baht and takes about 2 hours door to door.

U-Tapao Airport: Pattaya's Own Gateway

U-Tapao Airport (UTP), about 40 kilometres south of Pattaya near Sattahip, is the city's own airport, handling domestic flights and some regional international routes. If you are flying in from Chiang Mai, Phuket, or Koh Samui, or arriving on a regional route, U-Tapao saves the Bangkok road trip entirely. From the terminal, shared minibuses and taxis run into Pattaya in about 45 minutes; a typical taxi or booked transfer costs around 600–900 baht, and shared minibus seats are less. Check schedules before planning around it — flight frequency is much lower than at Bangkok's airports.

Getting Around: The Baht Bus

Once you arrive, forget timetables. Pattaya's dark-blue baht buses — officially songthaews, pickup trucks with two bench rows and a roof — circle the city continuously. The main loop runs up Beach Road, across to Second Road, and back down, with routes also serving Jomtien, Naklua, and Sukhumvit Road. The typical fare on a set route is around 10 baht per person: stand at the kerb, flag one down, climb in the back, press the buzzer when you want to stop, and hand the fare to the driver. They come every few minutes by day and run late into the night. Two rules keep it cheap: stay on the standard loop (a driver who turns off-route may treat it as a charter), and if you want the truck to yourself or to a specific address, agree the charter price before boarding — typical short charters run around 100–200 baht.

A blue songthaew baht bus at Bali Hai Pier in Pattaya
Photo: Ilya Plekhanov, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Other Local Options

  • Motorbike taxis. Drivers in orange vests wait on street corners and outside malls. Fast through traffic for short hops; typical fares around 30–60 baht within the central area. Agree the price first, and a helmet should be offered — wear it.
  • Ride-hailing apps. Car and motorbike rides can be booked by app in Pattaya and are a comfortable, fixed-price option, especially at night and for trips off the baht-bus loop.
  • Songthaew charters and tours. For a group day out — the Sanctuary of Truth, the floating market, or the viewpoint — chartering a baht bus by the hour or hiring a car with driver for the day (typically around 1,500–2,500 baht depending on distance and vehicle) is simple and good value split several ways.
  • Walking. The centre is genuinely walkable: Beach Road's promenade, Walking Street, and the malls all link up on foot, though the midday heat argues for short hops on a baht bus between longer strolls.

Getting to Koh Larn and Onward

For the essential island day trip, walk to Bali Hai Pier at the south end of Walking Street. Koh Larn ferries depart roughly hourly with a typical fare of around 30 baht and a 40–50 minute crossing; speedboats leave more flexibly for a few hundred baht. When it is time to move on, Pattaya's North Road bus station connects you back to Bangkok and the airport, and buses and vans also run east toward Rayong, Chanthaburi, and Trat — the gateway to Koh Chang — making Pattaya the natural first stop on an eastern Thailand journey.

Pattaya Beach looking south towards Bali Hai Pier, with beach umbrellas
Photo: Khaosaming, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
🌤 Pattaya Weather Now Live conditions & 7-day outlook Checking the sky over Pattaya… Full Pattaya forecast →

— ภาษาไทย —

การเดินทางไปพัทยาและการเดินทางภายในเมือง

ข้อได้เปรียบเชิงปฏิบัติที่ใหญ่ที่สุดของพัทยาคือความง่ายในการเดินทางมาถึง พัทยาเป็นเมืองตากอากาศชายทะเลขนาดใหญ่ที่ใกล้ทั้งกรุงเทพฯ และสนามบินนานาชาติหลักของไทยที่สุด ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถลงเครื่องในตอนเช้าและอยู่บนชายหาดได้ภายในมื้อกลางวัน คู่มือนี้ครอบคลุมวิธีหลักในการเดินทางมาถึง ทั้งรถบัส รถส่วนตัวและแท็กซี่ และสนามบินอู่ตะเภาที่อยู่ใกล้เคียง จากนั้นจะอธิบายระบบขนส่งท้องถิ่นที่เรียบง่ายแสนวิเศษของพัทยา นั่นคือระบบรถสองแถวที่ทำให้ทั้งเมืองรู้สึกเล็กลง

จากสนามบินสุวรรณภูมิ (BKK)

สนามบินสุวรรณภูมิ สนามบินนานาชาติหลักของกรุงเทพฯ อยู่ห่างจากพัทยาประมาณ 120 กิโลเมตร โดยทั่วไปใช้เวลาเดินทางทางถนน 1.5 ถึง 2 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร ตัวเลือกหลักมีดังนี้:

  • รถบัสตรงจากสนามบิน รถโค้ชตามตารางเวลาให้บริการจากสนามบินไปพัทยาและจอมเทียน โดยออกจากพื้นที่ขนส่งชั้นล่าง ค่าโดยสารโดยทั่วไปอยู่ราว 130–150 บาท และใช้เวลาเดินทางประมาณสองชั่วโมง นี่คือทางเข้าที่คุ้มค่าที่สุดสู่เมือง และส่งผู้โดยสารตามจุดต่าง ๆ บนถนนสุขุมวิทและในจอมเทียน
  • แท็กซี่และรถรับส่งส่วนตัว แท็กซี่สนามบินอย่างเป็นทางการและรถส่วนตัวที่จองล่วงหน้าจะพาคุณตรงไปยังโรงแรม แท็กซี่มิเตอร์บวกค่าธรรมเนียมหรือรถรับส่งส่วนตัวมาตรฐานโดยทั่วไปราคาอยู่ราว 1,200–1,600 บาทต่อคัน การจองรถรับส่งล่วงหน้าคือทางเลือกที่ไร้ความเครียดหลังเที่ยวบินยาวนาน คนขับจะรอพร้อมป้ายชื่อ และราคาก็แน่นอนคงที่
  • รถบัสผ่านกรุงเทพฯ เส้นทางที่ถูกที่สุดคือรถบัสจากสถานีขนส่งเอกมัยในกรุงเทพฯ (ดูด้านล่าง) แต่จากสนามบิน เส้นทางนี้สมเหตุสมผลเฉพาะสำหรับนักเดินทางที่กำลังจะเข้าเมืองอยู่แล้วเท่านั้น

จากตัวเมืองกรุงเทพฯ

กรุงเทพฯ ไปพัทยาเป็นหนึ่งในเส้นทางระหว่างเมืองที่คึกคักที่สุดของไทย ดังนั้นรถจึงออกบ่อยและราคาถูก รถบัสปรับอากาศออกจาก สถานีขนส่งสายตะวันออก (เอกมัย) ซึ่งอยู่ติดกับสถานีรถไฟฟ้าเอกมัย ประมาณทุก 30–40 นาทีตลอดทั้งวันไปยังสถานีขนส่งพัทยาถนนสายเหนือ โดยมีค่าโดยสารโดยทั่วไปราว 130–150 บาท และใช้เวลาเดินทางประมาณ 2 ถึง 2.5 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร รถบัสยังออกจากสถานีขนส่งเหนือ/ตะวันออกเฉียงเหนือ (หมอชิต 2) ซึ่งสะดวกจากกรุงเทพฯ ตอนเหนือ และจากสุวรรณภูมิตามที่กล่าวข้างต้น รถตู้ก็ให้บริการในเส้นทางนี้เช่นกัน ออกเร็วกว่าเมื่อผู้โดยสารเต็ม แต่มีพื้นที่เก็บสัมภาระจำกัด ส่วนแท็กซี่ส่วนตัวหรือรถที่จองไว้จากใจกลางกรุงเทพฯ โดยทั่วไปราคาอยู่ราว 1,300–1,800 บาท และใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงจากประตูถึงประตู

สนามบินอู่ตะเภา: ประตูสู่พัทยาโดยตรง

สนามบินอู่ตะเภา (UTP) อยู่ห่างจากพัทยาไปทางใต้ประมาณ 40 กิโลเมตร ใกล้สัตหีบ เป็นสนามบินของตัวเมืองเอง ให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศและเส้นทางระหว่างประเทศในภูมิภาคบางเส้นทาง หากคุณบินมาจากเชียงใหม่ ภูเก็ต หรือเกาะสมุย หรือมาถึงด้วยเส้นทางภูมิภาค อู่ตะเภาจะช่วยตัดการเดินทางทางถนนจากกรุงเทพฯ ออกไปทั้งหมด จากอาคารผู้โดยสาร มีรถตู้ร่วมและแท็กซี่วิ่งเข้าพัทยาภายในประมาณ 45 นาที แท็กซี่หรือรถรับส่งที่จองไว้โดยทั่วไปราคาอยู่ราว 600–900 บาท และที่นั่งรถตู้ร่วมจะถูกกว่า ควรตรวจสอบตารางเวลาก่อนวางแผน เพราะความถี่ของเที่ยวบินต่ำกว่าสนามบินของกรุงเทพฯ มาก

การเดินทางภายในเมือง: รถสองแถว

เมื่อมาถึงแล้ว จงลืมตารางเวลาไปเสีย รถ สองแถว สีน้ำเงินเข้มของพัทยา หรือที่เรียกว่ารถบาท ซึ่งเป็นรถกระบะที่มีที่นั่งสองแถวและหลังคา วิ่งวนรอบเมืองอย่างต่อเนื่อง เส้นทางวงหลักวิ่งขึ้นถนนเลียบชายหาด ข้ามไปยังถนนสายสอง และวนกลับลงมา พร้อมเส้นทางที่ให้บริการจอมเทียน นาเกลือ และถนนสุขุมวิทด้วย ค่าโดยสารโดยทั่วไปบนเส้นทางประจำอยู่ราว 10 บาทต่อคน เพียงยืนที่ขอบทาง โบกมือเรียก ก้าวขึ้นด้านหลัง กดกริ่งเมื่อต้องการลง และยื่นค่าโดยสารให้คนขับ รถมาทุกสองสามนาทีในตอนกลางวันและวิ่งจนดึก กฎสองข้อช่วยให้ค่าโดยสารถูกต่อไป คืออยู่บนเส้นทางวงมาตรฐาน (คนขับที่เลี้ยวออกนอกเส้นทางอาจถือว่าเป็นการเหมา) และหากต้องการใช้รถทั้งคันหรือไปตามที่อยู่ที่เฉพาะเจาะจง ให้ตกลงราคาเหมาก่อนขึ้นรถ โดยการเหมาระยะสั้นโดยทั่วไปอยู่ราว 100–200 บาท

ตัวเลือกท้องถิ่นอื่น ๆ

  • มอเตอร์ไซค์รับจ้าง คนขับสวมเสื้อกั๊กสีส้มรออยู่ตามหัวมุมถนนและหน้าห้าง เร็วผ่านการจราจรสำหรับการเดินทางระยะสั้น ค่าโดยสารโดยทั่วไปราว 30–60 บาทภายในเขตกลางเมือง ตกลงราคาก่อนเสมอ และควรได้รับหมวกกันน็อก ให้สวมมันไว้
  • แอปเรียกรถ สามารถจองรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ผ่านแอปในพัทยาได้ และเป็นตัวเลือกที่สะดวกสบายในราคาคงที่ โดยเฉพาะในตอนกลางคืนและสำหรับการเดินทางนอกเส้นทางรถสองแถว
  • เหมารถสองแถวและทัวร์ สำหรับการเที่ยวแบบกลุ่มตลอดวัน ไม่ว่าจะเป็นปราสาทสัจธรรม ตลาดน้ำ หรือจุดชมวิว การเหมารถสองแถวเป็นรายชั่วโมงหรือเช่ารถพร้อมคนขับทั้งวัน (โดยทั่วไปราว 1,500–2,500 บาท ขึ้นอยู่กับระยะทางและประเภทรถ) เป็นเรื่องง่ายและคุ้มค่าเมื่อหารกันหลายคน
  • การเดิน ตัวเมืองสามารถเดินได้จริง ทางเดินเลียบถนนเลียบชายหาด ถนนคนเดิน และห้างต่าง ๆ เชื่อมต่อกันด้วยการเดินเท้า แม้ว่าความร้อนตอนเที่ยงจะเป็นเหตุผลให้นั่งรถสองแถวระยะสั้นสลับกับการเดินเล่นระยะยาว

การไปเกาะล้านและการเดินทางต่อ

สำหรับทริปเที่ยวเกาะที่ขาดไม่ได้ ให้เดินไปยัง ท่าเรือแหลมบาลีฮาย ที่ปลายด้านใต้ของถนนคนเดิน เรือเฟอร์รี่ไปเกาะล้านออกประมาณทุกชั่วโมง โดยมีค่าโดยสารโดยทั่วไปราว 30 บาท และใช้เวลาข้ามฟากราว 40–50 นาที ส่วนเรือเร็วออกยืดหยุ่นกว่าในราคาหลักร้อยบาท เมื่อถึงเวลาเดินทางต่อ สถานีขนส่งพัทยาถนนสายเหนือเชื่อมคุณกลับไปกรุงเทพฯ และสนามบิน และรถบัสและรถตู้ยังวิ่งไปทางตะวันออกสู่ระยอง จันทบุรี และตราด ซึ่งเป็นประตูสู่เกาะช้าง ทำให้พัทยาเป็นจุดแวะแรกตามธรรมชาติของการเดินทางในภาคตะวันออกของประเทศไทย

Comments

Popular posts from this blog

East Pattaya and Lake Mabprachan: Life on the Dark Side of Sukhumvit

Pattaya Floating Market: The Four Regions Market on a Lake of Its Own

Pattaya: A First-Timer's Guide